A Foggia arrivano velostazioni e ciclobox a pagamento: entro l'estate le prime attivazioni

È prevista entro l’estate l’attivazione di parte della rete delle velostazioni pubbliche volute dal Comune di Foggia per favorire l’uso diffuso delle biciclette in città. Si tratta di dotazione di servizi come delineati nel Pums (Piano Urbano di mobilità sostenibile), a supporto dei 38 km di percorsi ciclabili realizzati ed in corso di realizzazione, predisposti per dare la possibilità anche ai cittadini foggiani di spostarsi in libertà prestando attenzione all’aspetto umano e ambientale.

L’obiettivo, in linea con gli indirizzi sempre più marcati della Comunità europea, è quello di creare le condizioni per sviluppare un reale mobilità integrata, alternativa all’auto, che permetta a chi si deve spostare in città di poter contare anche su un sistema pubblico che favorisca l’utilizzo di questi mezzi non inquinanti.

In questa direzione va la realizzazione di una rete di velostazioni e ciclobox, a partire da quella già presente nell’hub intermodale della stazione centrale, terminata da un paio di anni, che non è ancora potuta entrare in funzione in attesa della definitiva attivazione del servizio informatizzato di gestione che potrà avvenire contestualmente alla messa in funzione delle altre velostazioni previste in piazza Marconi; via Lagonigro; viale Giotto, piazza Aldo Moro, via Fuiani, piazza Aquilino dove sono previsti una velostazione e due ciclobox; via D’Addedda, via Fini (innesto Via D'Adduzio), parco Pantanella/parco Biagini (innesto viale Europa), viale Gentile - via Almirante - via Parini - viale Virgilio (incrocio via Machiavelli) con 2 ciclobox; via San Severo (3 ciclobox); via Protano (una velostazione); Rione Martucci (una velostazione).

Attualmente è in corso la procedura per l’affidamento dei lavori di ripristino ed igienizzazione della struttura già realizzata presso la stazione. La ragione della non contemporaneità nella realizzazione delle velostazioni, lamentata di recente da una utenza sempre più numerosa e attenta, è dovuta all’ingegneria finanziaria del progetto che ha attinto a più fonti di finanziamento, ovviamente con diverse e distoniche tempistiche che "la struttura comunale ha seguito sempre con motivata attenzione", fanno sapere da Palazzo di Città.

“Ai fini della migliore fruizione delle strutture, è prevista – precisa il commissario straordinario Vincenzo Cardellicchio - l’attivazione di un sistema di gestione unico e integrato degli accessi, della prenotazione degli stalli e del pagamento delle tariffe per la sosta, 24 ore al giorno per 7 giorni su 7, per tutte le velostazioni e ciclobox, in corso di posizionamento e per quelle che, ci si augura, verranno”.