Non ci sarà alcuna soppressione delle fermate dei treni alle stazioni FS nel tratto Bari-Foggia. Le assicurazioni sono venute dall’assessore ai Traporti Giovanni Giannini, nel corso dei lavori della V commissione, che ha fugato i timori esternati dal consigliere di FI  Domenico Damascelli che  aveva investito della questione il presidente della stessa commissione, Filippo Caracciolo del Partito Democratico.

L’assessore Giannini ha specificato che l’inconveniente lamentato stava per verificarsi a seguito della riformulazione unilaterale del programma di esercizio da parte di Trenitalia, per via dell’implementazione nel servizio dei treni merci. L’immediato intervento della Regione ha fatto sì che non avesse luogo conseguentemente alcuna soppressione delle fermate per il trasporto passeggeri nella tratta BA-FG.

L’assessore ha dato garanzie anche in ordine ad un altro problema posto dai rappresentanti del Comune di Foggia relativo alla soppressione di alcune corse nella tratta nord Foggia-Termoli sostituite con bus con modalità e tempistiche insoddisfacenti. “La questione è stata risolta in un incontro di questa mattina”.
 

Queste le parole del presidente del Gruppo Movimento Schittulli-Area Popolare, Giannicola De Leonardis: “Nel corso dell’audizione odierna in V Commissione, l’assessore ai Trasporti Giovanni Giannini ha annunciato di aver affrontato e risolto direttamente con i vertici di Trenitalia le problematiche derivate dal taglio di alcune corse tra Foggia e Termoli, che ha penalizzato un nutrito numero di pendolari, alimentato considerevoli disagi e portato alla creazione di un comitato per raccogliere legittime istanze e sollecitazioni. Istanze che sarebbero state finalmente recepite, e che dovrebbero portare al ritorno – più che mai auspicabile – al passato. Prendo atto dell’impegno assunto, in attesa però che produca effetti concreti nell’immediato”.

Disco rosso, invece, circa la richiesta di implementare i collegamenti tra la stazione di Incoronata e la zona industriale di Foggia. Il fondo nazionale è stato tagliato alla Puglia dallo Stato di 6 milioni di euro. In più la priorità assegnata alle Regioni si basa sul perseguimento di  tre parametri: efficientamento; rapporto costo-ricavi; aumento passeggeri, fermo rimanendo l’impegno contro l’evasione tariffaria. In caso contrario è prevista una sanzione del 10% che per la Puglia ammonta a 40 milioni di euro