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Santodirocco (Fast Confsal) denuncia: “Ataf annulla le corse e non informa i cittadini”

Alcune corse sarebbero state soppresse per garantire il servizio scolastico, altre per coprire la zona Asi. La denuncia di Fast Confsal

Fast Confsal denuncia che dal mese di settembre sarebbero state annullate alcune corse per garantire il servizio scolastico: “L’azienda è allo sbando, senza mezzi e cittadini non informati”. Nello specifico, denuncia la segreteria provinciale, “non potendo assicurare un’ idonea copertura del servizio di trasporto scolastico, Ataf ha pensato bene di annullare le corse doppie che, di  norma, dovrebbero garantire il trasporto in alcuni popolosi quartieri di Foggia”.

Afferma il segretario Domenico Santodirocco: “Quanto sta accadendo all’Ataf è di una gravità inaudita. Non si tratta di tamponare un’emergenza, ammessa per un’azienda di una grande città, qui parliamo, ormai, della norma, di una prassi”. La Fast Confsal precisa inoltre che “da settimane, ormai, il trasporto da e per gli istituti scolastici è effettuato con i mezzi utilizzati per le doppie corse che servivano gli Ospedali Riuniti, il Cep, la Macchia Gialla, il Rione Diaz. L’Ataf ha in pratica soppresso le seguenti corse 5b; 12 b; 10 b; 4b; 30b; 22b; 7b. E come se non bastasse, per tre giorni a settimana, l’azienda annulla anche le corse principali dirette a via Lucera e al Cep ( la 6; la 21; la 7) per coprire la zona Asi”.

Aggiunge Santodirocco: “Quanto sta accadendo la dice lunga sulla gestione dell’Ataf, un tempo azienda sana e ricca, ma oggi ridotta come una barca che fa acqua da tutte le parti. Quel che accade è in contrasto con quanto, invece, dichiarato dal consigliere comunale con delega ai rapporti con le società partecipate, Salvatore De Martino che, in una nota stampa, ha parlato di miglioramento del parco mezzi e attivazione di nuove corse per le periferie. Vero è che l’azienda è in procinto di passare di mano, ma nell’attesa, e visto la situazione disastrosa in cui è precipitata, per evitare ulteriori disagi, sarebbe il caso di informare i cittadini che le corse sono state abolite, annullate. Basterebbe un semplice cartello alle fermate. Il costo, crediamo, potrà essere sopportato da un’azienda salvata dal crack e che ha chiuso il bilancio con un utile di 652mila euro, grazie agli stipendi (600mila euro) dei lavoratori” conclude.

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