È l’innovativo progetto delle società del Gruppo FS Italferr e FSTechnology. Un’analisi pilota che, iniziata nel 2019, pone le basi per uno degli studi più innovativi targati FS nell’ambito dell’intelligenza artificiale e della realtà aumentata
I lavori sono stati affidati al Consorzio costituito dal Gruppo Webuild e Pizzarotti. Confermata la tabella di marcia di Rfi: tutti i cantieri saranno operativi entro la fine del 2021
Si è aggiudicato la gara il consorzio composto dalle società Webuild, Impresa Pizzarotti & C. e Astaldi. L’investimento complessivo da parte di Rfi è di circa 561,6 milioni di euro. Presto sarà affidato anche il lotto Hirpinia-Orsara
Appello del comitato guidato da Luigi Augelli affinché istituzioni e politica intervengano per convincere Rfi e commissario per il completamento dell'alta velocità e capacità Napoli-Bari a modificare il progetto
Dal prossimo anno tutti i cantieri della linea AC/AV Napoli-Bari saranno operativi. Entro il 2023, con il completamento delle prime tratte (Napoli-Cancello e Cancello-Frasso), partirà il primo collegamento diretto tra Napoli e Bari con successiva estensione dell’itinerario fino a Lecce e Taranto.
Dal prossimo anno tutti i cantieri della linea AC/AV Napoli-Bari saranno operativi. Entro il 2023, con il completamento delle prime tratte (Napoli-Cancello e Cancello-Frasso), partirà il primo collegamento diretto tra Napoli e Bari con successiva estensione dell’itinerario fino a Lecce e Taranto.
L’intervento, quasi tutto in galleria risulta strategico nel riassetto complessivo dei collegamenti metropolitani, regionali e lunga percorrenza previsto con la realizzazione di tutto il potenziamento
Un’opera fondamentale e strategica per lo sviluppo del territorio della Valle del Cervaro e di quello dei Monti Dauni, sia in termini economici che occupazionali
Approvato uno dei progetti più importanti dell'itinerario dell'alta velocità Bari-Napoli, quello del tratto che collega la Campania alla Puglia, tracciato in galleria di circa 25 chilometri
L’idea è quella di un’alta velocità spostata all’interno, accanto alla direttrice autostradale con la vecchia linea ferroviaria in disuso in grado di diventare in questo modo la più lunga pista ciclabile d’Europa sul mare spostando conseguentemente la ferrovia a monte dell’autostrada
L'europarlamentare della Lega sullo stanziamento della Commissione Trasporti: "Impegno sulla revisione corridoi TEN. Le reti, come sono strutturate, lasciano al Sud ancora troppe aree scoperte”
Entra nel vivo l’ultima fase del progetto di potenziamento della linea Foggia – Potenza: entro il 2023 sarà elettrificata e verranno eliminati 26 passaggi a livello
Assegnato l’appalto per la progettazione esecutiva e l’esecuzione dei lavori per la tratta Apice – Hirpinia, primo dei due lotti funzionali della tratta Apice – Orsara. Ne dà notizia RFI
Inoltrata istanza ai due enti. Pasquale Cataneo: "Prioritario rimuovere le criticità dei progetti inseriti nel cd “Patto per la Puglia” e sul tema dell’integrazione delle reti di trasporto e dell’Hub intermodale
Intervista al presidente del Comitato "Un baffo per Foggia", che da quattro anni si batte per la realizzazione dell'opera. "Ci sono venti milioni di euro già stanziati. Ma temo che non si farà più"
Nuova nota preoccupata dell'assessore regionali ai Trasporti Giovanni Giannini. Il 15 novembre conferenza stampa del consigliere provinciale Pasquale Cataneo
La vittima è Gennaro Lettiero, 24enne di Caserta ma residente a Frattamaggiore. L'uomo stava manovrando un mezzo per il movimento terra quando il carico avrebbe sbilanciato il mezzo che si è ribaltato su sé stesso
Aggiudicata la gara per la progettazione e l’esecuzione dei lavori di raddoppio e velocizzazione della linea Cancello - Frasso Telesino, parte integrante del nuovo collegamento Alta Velocità/Alta Capacità
Il sindaco di Foggia: “Confermata la filosofia che prevede un incremento dei servizi e non una diminuzione, che afferma la centralità e la strategicità della stazione di piazzale Vittorio Veneto e non un suo declassamento”
Il collegamento diretta senza fermate intermedie sarà attivo da giugno: lascerà i foggiani a piedi, ma perderà i minuti di recupero a causa di vettori non proprio di ultima generazione